Container Chassis Trailer: រចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹង ប្រព័ន្ធ Twist Lock និងកម្មវិធី
កុងតឺន័ររ៉ឺម៉កគឺជាឧបករណ៍ស្នូលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រទំនើប។ ស៊ុមគ្រោងឆ្អឹងទម្ងន់ស្រាលរបស់វាកាត់បន្ថយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់រ៉ឺម៉ក ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវការគាំទ្រដ៏រឹងមាំសម្រាប់ធុងធ្ងន់។ បើប្រៀបធៀបជាមួយរ៉ឺម៉កដឹកទំនិញធម្មតា វាកាន់តែសមស្របសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ជាពិសេសនៅតំបន់កំពង់ផែ ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ និងសួនឧស្សាហកម្ម។
1. និយមន័យជាមូលដ្ឋាន និងគោលការណ៍ការងារ
រ៉ឺម៉កតួកុងតឺន័រគឺជាឈុតខ្លីមួយ-រ៉ឺម៉កដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកធុងស្តង់ដារដូចជា 20ft, 40ft និង 45ft។ កុងតឺន័រត្រូវបានដាក់នៅលើធ្នឹមបណ្តោយនៃតួ ហើយត្រូវបានជួសជុលដោយសោរមួលនៅជ្រុង។ រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុម-បើកចំហអនុញ្ញាតឱ្យកុងតឺន័រទទួលបន្ទុកបញ្ឈរភាគច្រើន ខណៈដែលស៊ុមតួនាំផ្លូវ និងចាក់សោកុងតឺន័រអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។
2. ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធចម្បងនៃកុងតឺន័រតួតួ
គ្រោងឆ្អឹង
ស៊ុមចម្បងត្រូវបានធ្វើពីដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ជាធម្មតា Q235 ឬ Q345B និងមានធ្នឹមបណ្តោយ ធ្នឹមឈើឆ្កាង ផ្នែកខាងមុខ និងស៊ុមខាងក្រោយ។ ការរចនាគ្រោងឆ្អឹងគឺស្រាលជាងរ៉ឺម៉កដែលមានគ្រែពេញ ប៉ុន្តែនៅតែមានភាពរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទប់ទល់នឹងបន្ទុកប្រមូលផ្តុំពីការសម្ដែងជ្រុងកុងតឺន័រ។ ស៊ុមត្រូវបានព្យាបាលដោយថ្នាំលាបការពារ-ច្រេះ និងការពាក់-ដើម្បីសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌការងារខាងក្រៅ និងច្រក។
ប្រព័ន្ធ Twist Lock
សោរមួលគឺជាធាតុផ្សំសុវត្ថិភាពសំខាន់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រ។ ពួកវាត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខ កណ្តាល និងខាងក្រោយនៃតួតាមប្រវែងធុងផ្សេងៗគ្នា។ បន្ទាប់ពីកុងតឺន័រត្រូវបានដាក់នៅលើតួ សោរមួលត្រូវបានបង្វិលដើម្បីភ្ជាប់ការបញ្ចោញជ្រុងកុងតឺន័រ ការពារចលនានៅពេលក្រោយ និងការផ្លាស់ទីលំនៅអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។
Axle & Running Gear
រ៉ឺម៉កតួកុងតឺន័រអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយអ័ក្សពី 2 ទៅ 4 តាមតម្រូវការសមត្ថភាពផ្ទុក។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 3-axle គឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រធ្ងន់។ ការព្យួរមេកានិចឬការព្យួរខ្យល់គឺស្រេចចិត្ត។ គ្រឿងបរិក្ខារស្តង់ដាររួមមានជើងចុះចត ជើងទ្រ អំពូល LED សញ្ញាសុវត្ថិភាពឆ្លុះបញ្ចាំង និងការការពារពីក្រោយ។ ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំង ABS ជាជម្រើសសម្រាប់ធ្វើឲ្យប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ។
3. គុណសម្បត្តិស្នូលនៃកុងតឺន័រតួតួ
ទម្ងន់ស្រាល និងបន្ទុកខ្ពស់។
ការរចនាស៊ុមបើកចំហ-កាត់បន្ថយទម្ងន់តួរថយន្ត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យដឹកទំនិញកាន់តែច្រើនឡើងក្នុងទម្ងន់សរុបនៃរថយន្តស្របច្បាប់។
ការគ្រប់គ្រងកុងតឺន័រលឿន
ប្រតិបត្តិការចាក់សោ Twist គឺសាមញ្ញ និងរហ័ស ដែលអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងច្រក និងទីធ្លាដឹកជញ្ជូន។
ភាពបត់បែននៃកុងតឺន័រដែលអាចបត់បែនបាន។
ការចាក់សោរបង្វិលច្រើន{0}}គាំទ្រ 20ft, 40ft, 45ft និងធុងស្តង់ដារផ្សេងទៀត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពបត់បែននៃការដឹកជញ្ជូន។
ធន់រឹងមាំ និងការថែទាំទាប
រចនាសម្ព័ន្ធស៊ុមសាមញ្ញមានផ្នែកពាក់តិចតួច។ ការត្រួតពិនិត្យជាទៀងទាត់នៃសោរបង្វិល ស៊ុម និងឧបករណ៍ដែលកំពុងដំណើរការជាធម្មតាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាឈុតខ្លីៗក្នុងស្ថានភាពល្អ។
4. សេណារីយ៉ូកម្មវិធីចម្បង
ការដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រតាមច្រកនិងស្ថានីយ
យានដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងកុងតឺន័រ
ការដឹកជញ្ជូនអន្តរកម្មរវាងកំពង់ផែ និងរោងចក្រ
ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញកុងតឺន័រ និងមជ្ឈមណ្ឌលចែកចាយ
សួនឧស្សាហកម្ម និងការចែកចាយទំនិញធ្ងន់
5. ការណែនាំអំពីប្រតិបត្តិការ និងថែទាំប្រចាំថ្ងៃ
ពិនិត្យមើលសោរបង្វិលសម្រាប់ការពាក់ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ និងការបញ្ចេញទឹករំអិល មុនពេលផ្ទុកធុង។
ត្រូវប្រាកដថាសោរបង្វិលទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងពេញលេញ និងចាក់សោមុនពេលបើកបរ។
ត្រួតពិនិត្យស៊ុមសម្រាប់ស្នាមប្រេះ ការខូចខាតផ្សារ និងច្រែះជាប្រចាំ។
ថែរក្សាជើងចុះចត សំបកកង់អ័ក្ស ហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធភ្លើងតាមកាលវិភាគ។
កុំផ្ទុកឈុតខ្លីៗលើសពីសមត្ថភាពដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា។